Chroniques

• 2020: le temps de s’occuper plus et mieux de la banlieue

  14 janvier 2020

  Force est de constater que l’essentiel de l’innovation urbaine porte sur les quartiers centraux. Économie du partage, ruelles vertes, aménagements transitoires: presque toute l’énergie créative se concentre sur les mêmes secteurs, où vivent souvent ceux qui s’intéressent à la qualité des milieux de vie, d’ailleurs. 

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• Cette année encore, pour Noël, donnez à votre rue principale

  10 décembre 2019

  De mon côté, si j’ai un seul conseil à vous donner, un seul souhait à faire, c’est celui-ci: faites donc le plus possible de vos achats dans votre centre-ville ou sur une artère commerciale traditionnelle. Cette suggestion est aussi valable, au-delà des cadeaux, pour les victuailles du réveillon et pour votre tenue de fête!

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• Les collectivités au coeur de la nouvelle politique climatique québécoise

  16 octobre 2019

  Au début de l’été dernier, le gouvernement Legault a lancé les travaux d’élaboration du Plan d’électrification et de changements climatiques (PECC) qui constituera la politique climatique du Québec pour la prochaine décennie. Le Premier ministre est transparent: il souhaite que ce plan participe à la prospérité en misant en priorité sur l’hydroélectricité bon marché disponible au Québec.

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• Les écoles, nos nouvelles églises?

  10 septembre 2019

  Longtemps, les églises ont été le lieu de rassemblement au cœur de chacun de nos quartiers, de nos villages. Elles étaient un symbole dans le paysage. On s’y rendait tous les dimanches pour l’office religieux, mais ses espaces, notamment son légendaire sous-sol était aussi, au quotidien, le lieu de divers rassemblements et activités communautaires. 

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• Zones inondables: ne nous laissons pas submerger par le désarroi

  13 août 2019

  Au lendemain des inondations de ce printemps, mon réseau était unanime: il y avait urgence à mieux gérer un risque que nous avions trop négligé. Aussi bien dans les discussions privées que sur les réseaux sociaux, tout le monde appelait à prendre acte de notre vulnérabilité, notamment dans un contexte de changements climatiques, et à se montrer plus ferme, que ce soit face au développement ou à la reconstruction dans les zones inondables. De l’avis général, ce que nous avions fait par le passé était inacceptable et il fallait y mettre fin.

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• Veut-on vraiment que les autoroutes deviennent nos nouvelles rivières?

  11 juin 2019

  Ce qui nous a regroupés, c’est d’abord la proximité de l’eau, à la fois source de subsistance et moyen de communication, “chemin qui marche”. Avec la période industrielle, le chemin de fer a repris en partie le rôle des cours d’eau en reliant entre eux les établissements humains. Maintenant que prendre le train est devenu légèrement insolite, c’est l’autoroute, notre liant, de gré ou de force.

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